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“綠色鋼材”支撐“綠色奧運”

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:02:17 [收藏]

    北京奧運會開幕式在“鳥巢”舉行，受到世人的矚目。萊鋼銷售中心型鋼部部長劉立華興奮地告訴記者：“我們感到非常驕傲，因為萊鋼為"鳥巢"提供了2萬噸鋼材，接近其用鋼總量的47.6％。北京奧運工程共使用了萊鋼15萬噸鋼材。”據介紹，“鳥巢”結構、鋼結構總用鋼量為4.2萬噸，用鋼量達到每平方米400公斤，萊鋼提供的鋼材達到了每平方米190.4公斤。
    參與奧運場館建設，用國產鋼材替代進口鋼材，是對萊鋼技術創新能力的一次大檢閱。為更好地支持北京奧運工程建設，萊鋼集團對自身特點進行系統分析，理清了參與工程建設的優勢。經過幾十年的持續發展，萊鋼已成為我國規模最大、品種規格最全的H型鋼生產基地，擁有當今世界H型鋼的眾多先進技術和裝備，產品涵蓋大、中、小全系列H型鋼，完全有能力滿足奧運場館建設對鋼材的需求。為此，2004年奧運工程啟動時，萊鋼就針對奧運場館建設需要進行了技術準備，組建了研發團隊，圍繞奧運場館的個性化需求開發了一系列產品。作為奧運主場館的“鳥巢”工程，由于其造型獨特、結構復雜，對鋼材的質量要求非常高，為此，萊鋼量身定做出了針對性極強的Q345CH型鋼、32mmⅢ級高強度螺紋鋼等多種規格高效產品，并在技術、工藝、生產、檢驗等環節嚴格把關，滿足了“鳥巢”工程項目用鋼。
    　　我國第一條具有自主知識產權、國際一流水平的城際高速鐵路――――全長120公里的京津城際鐵路于8月1日正式開通運營，車窗外頻頻閃過的支撐柱就是萊鋼生產的。H型鋼柱主要用于電氣化鐵路接觸網的支撐，在國外電氣化鐵路建設中廣泛采用。過去，我國電氣化鐵路接觸網支架主要采用水泥電桿或進口歐標H型鋼，成本高，費用多。隨著國內H型鋼生產能力和水平的提高，鐵道部采取國內招標采購方式，為電氣化鐵路接觸網換上“國產鋼柱”。萊鋼從2005年就開始著手鐵路用H型鋼的研發、試制和市場推廣工作，于2007年4月份成功開發出5個規格的專用H型鋼產品，并在鐵道部組織的公開招標中獨家中標。自此，萊鋼成了中國電氣化鐵路接觸網用H型鋼獨家供貨企業，也成了目前國內惟一具備這一產品正常生產條件的企業。
    　　除了“鳥巢”工程，萊鋼生產的H400×400、H700×300、H600×200等規格H型鋼，HRB400高強度抗震熱軋帶肋鋼筋等30多個規格的綠色鋼鐵精品廣泛應用于“水立方”、五棵松體育館、中央電視臺新大樓、首都國際機場、國家大劇院等眾多奧運重點工程項目之中。由此，萊鋼廣大員工對于奧運盛會，更增添了一份感情和牽掛。
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