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4萬億　鋼企面臨哪些機遇

作者：鋼結構網    
時間：2009-12-23 10:04:00 [收藏]


    日前，在河北省鋼鐵產業重鎮唐山地區，出現了民營鋼廠復工的現象。同時，國內一些大型鋼廠的鋼材出廠價也開始企穩。當然，這些還不能說明整個鋼鐵行業狀況已經好轉，但至少說明鋼材市場出現了回暖的苗頭。
    有專家認為，這種變化主要是因為國家出臺擴大內需十大舉措，河北省也緊鑼密鼓地推出一系列相應配套措施。

    4萬億元投資，意味著河北省鋼鐵企業將在應對危機和國家擴大內需政策實施中迎來重要發展機遇。

    調整生產計劃、銷售策略，積極主動尋找市場

    據有關專家分析，在十大舉措中，交通基礎設施建設、保障性住房建設、地震災區災后重建等一系列擴大內需項目的啟動將對拉動鋼材需求產生積極影響。

    同時，河北省加快推進重大項目建設，也帶來了大量的用鋼需求：城鎮“三年大變樣”建設，全省將有7000億元的投資拉動；明年河北省港口建設計劃投資85億元，鐵路建設計劃投資165億元，高速公路建設計劃投資340億元。這些都將有力拉動河北省鋼鐵行業的發展。

    針對國家和河北省的投資計劃，省冶金政研會副會長宋繼軍認為，從鋼材品種上看，這些政策的出臺對建材產品的正面影響較大。

    河北省鋼鐵產業正處于加快結構調整的進程中，高檔建材恰恰是目前河北省的優勢品種。統計資料顯示：2007年河北省鋼材產量達到10474.91萬噸，其中將近一半的產品為建材。

    同時，河北省又擁有獨特的交通區位優勢，擁有秦皇島、唐山、黃驊3大港口，四通八達的高速公路網，運輸成本具有比較優勢。省社科院經濟所所長薛維君認為，在這一輪投資中，河北省鋼鐵企業面臨的機遇最大。

    同時，國家全面實施增值稅轉型改革、允許企業抵扣新購入設備所含的增值稅，將刺激企業增加固定資產投資，間接推動鋼鐵業發展；取消部分鋼材的出口關稅，對緩解鋼企的成本壓力將具有重要作用。

    機遇當前，有專家認為，鋼企應超前謀劃，調整生產計劃、銷售策略，積極主動尋找市場，力爭最大程度搶占市場份額。

    事實上，河北省已經有鋼企捷足先登：邯鋼的優質建材已成功打入京石客運專線，極大地鼓舞了河北省鋼企搶抓機遇、有所作為的信心。

    抓住行業洗牌帶來的機遇，加快提升產業競爭力

    利好消息不斷，除國家出重拳擴大內需外，鋼材價格長期低迷，將壓力傳遞到上游原材料產業。鐵精粉、焦炭、石油價格紛紛大幅下降，或多或少地減輕了鋼企的壓力。巴西礦業巨頭淡水河谷公司也于日前表示取消今年8月份提出的額外漲價12%的要求。

    但這并不意味著河北省鋼鐵企業將在這一輪投資中全部受益。一些裝備水平工藝水平落后、產品檔次低、缺乏市場競爭力的中小企業仍將面臨生死考驗。“事實上，當前的市場環境，正是結構調整的機遇期。”薛維君說，“鋼鐵工業弱勢運行已達半年，由此引發行業洗牌已不可避免。河北省理應抓住機遇，加快解決長期制約鋼鐵工業發展的弊端。”

    身處當前的市場環境，國內很多鋼企紛紛加快了結構調整步伐，為在下一輪產業競爭中脫穎而出奠定基礎。有關專家稱，這正是目前鋼鐵產業競爭的主要特征和表現。

    11月5日，山東鋼鐵集團與日照鋼鐵集團簽訂了戰略重組協議，成為全國第一個與民營鋼企簽訂重組協議的國有大型鋼鐵企業。頂著市場的壓力，鞍鋼鲅魚圈項目也于今年9月份投產。“應該講，山東鋼鐵集團、鞍鋼集團同樣面對困難。”宋繼軍說，但這些舉措在當前市場形勢和政策環境下，對其產業布局調整和企業未來發展無疑都具有戰略意義。

    面對產業集中度低、落后產能比重大、高端產品屈指可數的現狀，河北鋼鐵同樣需要加快結構調整步伐。“有關部門著眼于鋼鐵工業的長期發展，出臺措施加快淘汰落后產能，防止落后產能死灰復燃，這必將為河北省經濟發展騰出更為廣闊的空間。”宋繼軍說。

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